Marissa Andretti, wiceprezes Andretti Autosport, jest uparty na zaangażowaniu zespołu w wyścigi E – i zaangażowaniu stanu Indiany w najnowocześniejszą technologię

Nazwa Andretti jest synonimem szybkości. Mario; jego synowie, Michael i Jeff; a teraz własny syn Michaela, Marco; wszyscy odnosili sukcesy w różnych sportach motorowych, przede wszystkim w wyścigach CART/IndyCar z otwartymi kołami. Rodzinny Andretti Autosport jest jednym z najbardziej utytułowanych zespołów wyścigowych w historii, z pięcioma trofeami Indianapolis 500 wśród długiej listy osiągnięć. Oprócz tradycyjnych pojazdów napędzanych gazem, firma z siedzibą w Indianapolis szybko staje się jednym z liderów wyścigów elektrycznych, biorąc udział w Mistrzostwach Świata Formuły E ABB FIA od ich powstania w 2014 roku, a także na torze terenowym Extreme E. który wkracza teraz w trzeci sezon. Nic dziwnego, że inna Andretti – córka Michaela, Marissa – odgrywa wiodącą rolę w tej transformacji. Po dołączeniu do rodzinnej firmy w 2015 roku Marissa jest obecnie wiceprezesem Andretti Autosport i dyrektorem zarządzającym Andretti Technologies. Dzięki zwiększonej koncentracji Indiany na gospodarkach przyszłości i przejściu na pojazdy elektryczne, relacje między stanem a Andretti Autosport wciąż się rozwijają. W tym miejscu Marissa omawia koncentrację firmy na samochodach elektrycznych i rolę, jaką Indiana odgrywa w jej sukcesie.
Kiedy rozpoczęła się presja na pojazdy elektryczne i jak została przyjęta przez firmę?
Marissa Andretti: Byliśmy jednym z pierwszych telefonów od organizatora serii Formuły E. Byliśmy tym podekscytowani, ale wtedy wydawało się to dalekosiężne. Mimo to byli w stanie szybko wszystko poskładać - a teraz jesteśmy w sezonie ósmym i w pełni zaangażowani w sezon dziewiąty. Zawsze dążymy do dywersyfikacji i ważne jest dla nas rozszerzenie naszego portfolio o nowe technologie i zapewnienie rozrywki różnym fanom.
Dane są integralną częścią wyścigów Formuły E. Jak tego używasz i czego konkretnie szukasz?
W wyścigu Formuły E obserwujemy zużycie energii w czasie rzeczywistym, tak jakbyśmy obserwowali przebieg paliwa podczas innych wyścigów, wraz z analizą innych wskaźników, od danych o oponach po zachowanie samochodu. Bierzemy również pod uwagę styl i podejście kierowcy, a także warunki pogodowe i drogowe. Główny nacisk kładziony jest na część związaną z zarządzaniem energią. Rozpoczynasz wyścig z 40% mniejszą ilością tego, czego faktycznie potrzebujesz do ukończenia wyścigu, a te 40% jest regenerowane przez system hamowania regeneracyjnego samochodu.
Andretti Autosport jest domem dla Indiany od prawie 20 lat. Jaki jest stosunek twojej rodziny i zespołu do państwa?
Przetrwanie R Kelly dokumentalny Netflix
Dorastając, stan Indiana zawsze był dla mnie i mojej rodziny drugim domem – a mój tata i ja w pełni nazywamy go teraz domem stanowym. Uwielbiamy być tutaj ze względu na wsparcie dla społeczności wyścigowej.

Jakie konkretne rzeczy wnosi do stołu Indiana, aby zapewnić sukces Andretti Autosport?
Mieliśmy szczęście współpracować z państwem we wszystkim, od rozwoju biznesu i gospodarki po rozwiązania w zakresie zrównoważonego rozwoju i inicjatywy technologiczne. Stan ma tak silny system wsparcia dla naszej branży — Indiana jest o wiele większym centrum technologicznym, niż większość ludzi myśli. Zawsze staramy się zatrudniać ludzi ze stanu, a 90% naszych obecnych pracowników ma kontakty z Hoosier. Dzięki naszemu partnerstwu w Formule E, Indiana daje nam globalną skalę każdego z wyścigów, dzięki czemu możemy łatwo aktywować się razem w różnych miastach, czy to na ulicach Rzymu czy Brooklynu.
Jako dyrektor zarządzający Andretti Technologies koncentrujesz się między innymi na zrównoważonym rozwoju. Jakie postępy w zakresie zrównoważonego rozwoju poczyniłeś w Formule E i innych seriach, w których bierzesz udział?
Formuła E była katalizatorem walki ze zmianami klimatycznymi w sportach samochodowych, więc firma Andretti Technologies narodziła się, aby opracować nasze rozwiązanie układu napędowego Formuły E w drugim sezonie. Po otwarciu układu napędowego skupiliśmy się na silniku E, falowniku i przekładni. Tak było z kilkoma innymi partnerstwami i pełnym programem testowym. Formuła E od samego początku zobowiązała się do zerowej emisji dwutlenku węgla i od pierwszego dnia udało im się to zrobić dzięki certyfikowanym, naukowym celom.
Międzynarodowa Federacja Samochodów (FIA) niedawno przyznała Avalanche Andretti Formula E swoją trzygwiazdkową akredytację środowiskową — najwyższy możliwy poziom. Jak ważne jest to dla firmy?
Niewiarygodnie. W sierpniu 2021 r. zespół otrzymał certyfikat ISO 14001, który ustanawia międzynarodowe wytyczne dotyczące systemu zarządzania środowiskowego (EMS) i określa ramy dla firm do opracowania skutecznego SZŚ. Po tym audycie byliśmy w stanie ubiegać się o naszą trzygwiazdkową nagrodę FIA za zrównoważony rozwój. Ze względu na ciężki proces staranności dla naszego EMS, byliśmy w stanie szybko uzyskać dwie gwiazdki; wkrótce potem otrzymaliśmy trzy gwiazdki [ocena]. Aby zapewnić zrównoważony rozwój z perspektywy Andretti Autosport, chcemy mieć pewność, że wykorzystamy to, czego uczymy się z każdej serii, w której możemy być zaangażowani – w tym przypadku nasze zaangażowanie w Formułę E – i zastosujemy te kluczowe wnioski w różnych seriach jesteśmy zaangażowani i mamy to naprawdę punkt odniesienia, dzięki czemu możemy być pionierem w branży.
Jak ewoluowała technologia Formuły E od pierwszego roku do teraz? Czy możesz przewidzieć, gdzie będzie za pięć lat?
Kiedy zaczynała się Formuła E, zamiast tradycyjnego pit stopu zrobiliśmy wymianę samochodu w połowie wyścigu, ponieważ żywotność baterii nie wystarczyła na pokonanie całego dystansu wyścigu. Teraz zrobiliśmy ogromne postępy w zakresie żywotności baterii, pokonując cały dystans wyścigu, a jednocześnie jadąc znacznie szybciej. Tempo rozwoju jest niesamowite, a celem jest, aby te postępy przeniknęły do samochodów drogowych. Sporty motorowe zawsze były poligonem doświadczalnym dla technologii, przesuwając ją do granic możliwości bez kompromisów w zakresie osiągów. Celem Formuły E jest stworzenie lepszej, czystszej i bezpieczniejszej przyszłości dla ludzkości dzięki innowacjom i technologii; i jesteśmy dumni, że jesteśmy jego częścią od pierwszego dnia.